A fibra de sticlacarena bărcii este un tip de structură a navei fabricată folosind plastic armat cu fibră de sticlă (GRP). Acest material posedă caracteristici precum greutatea ușoară, rezistența ridicată, rezistența la coroziune și durabilitatea, făcându-l aplicat pe scară largă în domeniul construcțiilor navale. Iată câteva informații despre corpurile bărcilor din fibră de sticlă:
Asia materiale compozite (Thailand)co.,Ltd
Pionierii industriei fibrei de sticlă în TAILANDA
E-mail:yoli@wbo-acm.comTel: +8613551542442
Procesul de fabricație: Procesul de fabricare a unei carcase din fibră de sticlă implică de obicei următorii pași:
Pregătirea matriței: În primul rând, un model de barcă este creat în funcție de cerințele de proiectare. Apoi, se realizează o matriță a bărcii folosind modelul. Această matriță va fi folosită pentru stratificarea plasticului și a fibrei de sticlă.
Stratificare: În interiorul matriței, sunt stivuite straturi de pânză din fibră de sticlă preimpregnată cu rășină. Aceste cârpe stratificate vor forma carcasa exterioară a bărcii. Diferite grosimi de pânză din fibră de sticlă pot fi utilizate în diferite zone, conform necesităților de proiectare, pentru a obține rezistența și caracteristicile structurale necesare.
Impregnare și întărire: în timpul procesului de stratificare, pânza din fibră de sticlă este lipită împreună prin impregnarea lor cu rășină. Ulterior, rășina se solidifică printr-un proces de întărire, creând o legătură puternică care face structura rigidă și stabilă.
Tunderea și finisarea: După ce impregnarea și întărirea sunt complete, corpul bărcii poate fi supus la tăiere, lustruire, acoperire și alte etape de finisare pentru a obține o suprafață netedă și aspectul dorit.
Avantaje: Corpurile bărcilor din fibră de sticlă oferă următoarele avantaje:
Ușoare și rezistență ridicată: în comparație cu corpurile tradiționale de metal pentru bărci, carcasele din fibră de sticlă sunt mai ușoare, dar păstrează o rezistență și o rigiditate semnificative. Acest lucru permite navelor să utilizeze combustibilul mai eficient în timpul navigației.
Rezistența la coroziune: Fibra de sticlă nu se corodează în apă, ceea ce face ca carcasele bărcilor din fibră de sticlă să funcționeze bine în mediile marine cu apă sărată.
Flexibilitatea designului: Fibra de sticlă poate fi turnată, permițând o mai mare libertate de proiectare pentru forma și aspectul bărcii, ceea ce duce la design inovator al navelor și performanțe îmbunătățite.
Costuri reduse de întreținere: carenele bărcilor din fibră de sticlă au costuri de întreținere mai mici în comparație cu corpurile metalice tradiționale, deoarece sunt mai puțin predispuse la coroziune și rugină.
Considerații: În timp ce corpurile bărcilor din fibră de sticlă au numeroase avantaje, trebuie remarcate câteva puncte:
Radiații UV: Expunerea prelungită la radiațiile UV poate provoca estomparea treptată și degradarea fibrei de sticlă. Pot fi necesare măsuri adecvate, cum ar fi protecție UV și ecranare.
Complexitatea reparației: Deși costurile de întreținere sunt mai mici pentru corpurile de barci din fibră de sticlă, repararea daunelor semnificative poate fi relativ complexă, necesitând abilități și materiale profesionale.
Expansiune termică: fibra de sticlă are un coeficient relativ ridicat de dilatare termică, necesitând luarea în considerare a caracteristicilor de dilatare termică ale materialului în timpul proiectării și producției.
În concluzie, carcasele bărcilor din fibră de sticlă joacă un rol crucial în construcția navală modernă datorită performanței și adaptabilității lor excelente. Sunt potrivite pentru diferite tipuri și dimensiuni de vase.
Ora postării: 28-aug-2023
